Land Rover Discovery 2011
3.0 Sdv6 hse commandshift
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 80% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.518 to $19.675.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.108
- Baujahr
- +$488
- Laufleistung
- −$230
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Land Rover Discovery 4 (2011)
*In the 3.0 Sdv6 hse commandshift trim, this Land Rover Discovery 4 (2011) offers a perfect blend of space, comfort, and 4x4 capability. With only 2 previous owners and a complete service history, it provides ample space and luxury for both daily driving and adventurous off-road trips. The vehicle features Xenon headlights, panoramic roof, bi-xenon headlights, Bluetooth connectivity, start-stop system, electric rearview mirrors, heated front and rear seats, rain sensor, electric windows, isofix child seat anchors, 4x4 system, and a navigation system. It is priced at €11,500 (Belgian euros) and has been driven 240,123 km.
Key Features:
- Space & Comfort: Spacious interior, panoramic roof, leather seats
- 4x4 Capability: Reliable 4x4 system for off-road adventures
- Modern Technology: Xenon headlights, Bluetooth, navigation, start-stop system
- Safety: Airbags, ABS, electronic brake assistance, and central locking
- Low Mileage: Only 240,123 km on the odometer
- Complete Service History: Only 2 previous owners, fully serviced
Located in Zwijndrecht, Belgium.
Land Rover Discovery Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Die Luftfederung ist die klassische Schwachstelle von Discovery 3 und 4, mit ausfallenden Ventilblöcken, Höhensensoren und Kompressor; auf einer polnischen Mängelseite ist sie der am häufigsten bestätigte Eintrag zum Discovery 3.2004–2016
- Ein polnischer Eintrag, den vier Nutzer bestätigen, meldet einen Motorschaden durch Festfressen beim Discovery 4 3.0 Diesel der Jahre 2010–2011, mit zwei Motortauschen auf Garantie bei 3.000 und 33.000 km.2010–2011
- Laut Gebrauchtwagentest von Auto Bild verschleißen beim Discovery 3 und 4 vordere Koppelstangen, Spurstangenköpfe, Radlager und Traggelenke schnell, oft vor 100.000 km, und meist bemerkt es zuerst der HU-Prüfer.2004–2016
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