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Land Rover Range Rover Sport 2012

HSE

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
130.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.023 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
HSE
Quelle
autotrader
Region
Morpeth
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
14 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.150 € – 24.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.800 €
Baujahr
−2.740 €
Laufleistung
−3.080 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Key Features

  • Body Style: SUV
  • Services: 14 recorded services (verified)
  • Service at Sale: Service will be performed at point of sale
  • Warranty: RAC backed warranty and breakdown cover included
  • Finance Available: Finance options provided via multiple lenders
  • Location: Morpeth, UK

Why Choose This Vehicle?
This Land Rover Range Rover Sport offers a rare combination of classic luxury, robust diesel performance, and extensive documented service history. The 14 recorded services ensure the vehicle has been well-maintained, providing peace of mind for buyers. The automatic transmission and 4WD capability make it suitable for both daily driving and off-road adventures. With a RAC-backed warranty and optional finance, purchasing this vehicle is both secure and convenient. Whether you’re seeking a dependable family SUV or a capable 4x4, this 2012 Range Rover Sport stands out as a reliable and prestigious choice.

Land Rover Range Rover Sport Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • CarWiki nennt die Luftfederung der ersten Generation eine Schwachstelle: Ventilblöcke, Luftbälge, Höhensensoren und der teure Kompressor fallen aus; ein britischer Besitzer hält einen Kompressorausfall nach zehn Jahren für erwartbar.2005–2013
  • Laut CarWiki können sich die Abgaskrümmer der Diesel der ersten Generation verziehen und ihre Stehbolzen herausreißen, was beim Beschleunigen pfeift und teuer zu reparieren ist.2005–2013
  • Ein britischer Forumsbesitzer eines SDV6 von 2012 warnt einen Käufer der ersten Generation vor AGR-Problemen der V6-Diesel mit dem Alter, undichten Stabilisatoren und Verteilergetriebedichtungen sowie Fehlern der Feststellbremse.2005–2013
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Land Rover Range Rover Sport

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