Land Rover Range Rover Velar 2018
2.0 P250 S Auto 4WD Euro 6 (s/s) 5dr
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
60.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.500 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 P250 S Auto 4WD Euro 6 (s/s) 5dr
Quelle
autotrader
Region
NOTTINGHAM
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 12.000 € – 31.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.100 €
- Baujahr
- −2.340 €
- Laufleistung
- +2.580 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2018 model with 60,000 miles (well-maintained)
- Automatic transmission with 4WD (All-Wheel Drive)
- Petrol 2.0L engine (2500cc) delivering good performance
- 5-door SUV offering spacious interior and high ground clearance
- Documented service history with 6 services and valid MOT
- Two keys and full service book included
- Three previous owners (low ownership risk)
- Fully serviced & MOT’d for peace of mind
About the seller
Alan Tully Cars is a family-run dealership established 1980, based just outside Nottingham. They pride themselves on customer satisfaction, provide indoor showroom, and have FCA regulation and multiple financing partners. For more details visit their website:
Condition verified by seller - no accident or recall history reported.
Land Rover Range Rover Velar Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Bei Fahrzeugen von 2018-2019 können die Touch-Pro-Duo-Bildschirme und Anzeigen während der Fahrt ausfallen, einfrieren oder neu starten; mehrere US-Besitzer und ein Presse-Dauertestwagen meldeten das.2018–2019
- Drei US-Besitzer von 2018er Fahrzeugen berichten von Kühlmittel- oder Wasserpumpenproblemen, einer davon mit Überhitzung, zwei weitere von Steuerkettenproblemen, einer davon unter 90.000 km.2018
- Zwei Besitzer, eines 2018er und eines 2020er Fahrzeugs, finden die Beinfreiheit hinten knapp, der 2020er-Besitzer vermisst zudem Ablagen; ein Besitzer eines 2019er Fahrzeugs nennt den Fond dagegen geräumig.2018–2020
- Beim Presse-Dauertestwagen klemmte der Drehwählschalter, die Start-Stopp-Automatik arbeitete ruppig, und den Vordersitzen fehlte eine Lordosenstütze.2018
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