Land Rover Range Rover Velar 2018
D240
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
99.414 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
D240
Quelle
otomoto
Region
Łódź, Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 19% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.500 € – 47.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 28.200 €
- Baujahr
- −5.390 €
- Laufleistung
- +4.920 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Model: Land Rover Range Rover Velar (D240)
Fuel: Diesel
Price: 98,000 PLN
Monthly Payment: 583 PLN (approx. 3,498 zł/month)
Location: Łódź, Poland
Seller: Private individual
Features:
- Powerful 2.4L diesel engine (240 kW / 324 hp)
- 5-seat SUV platform
- Automatic transmission
- 4x4 all-wheel drive
- Blue metallic paint
- Leather interior
- Climate control (climate control, parktronic)
- Advanced safety features including stability control
- Modern LED headlights
- 5-star safety rating
- Optional Carlife mechanical warranty
- Available financing options (loan or lease)
- Ready for test drive - contact us even on weekends!
Land Rover Range Rover Velar Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Bei Fahrzeugen von 2018-2019 können die Touch-Pro-Duo-Bildschirme und Anzeigen während der Fahrt ausfallen, einfrieren oder neu starten; mehrere US-Besitzer und ein Presse-Dauertestwagen meldeten das.2018–2019
- Drei US-Besitzer von 2018er Fahrzeugen berichten von Kühlmittel- oder Wasserpumpenproblemen, einer davon mit Überhitzung, zwei weitere von Steuerkettenproblemen, einer davon unter 90.000 km.2018
- Zwei Besitzer, eines 2018er und eines 2020er Fahrzeugs, finden die Beinfreiheit hinten knapp, der 2020er-Besitzer vermisst zudem Ablagen; ein Besitzer eines 2019er Fahrzeugs nennt den Fond dagegen geräumig.2018–2020
- Beim Presse-Dauertestwagen klemmte der Drehwählschalter, die Start-Stopp-Automatik arbeitete ruppig, und den Vordersitzen fehlte eine Lordosenstütze.2018
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