Mazda 3 2011
Sport GTS
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 64 € – 5.750 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.360 €
- Baujahr
- −46 €
- Laufleistung
- −157 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 Mazda 3 Sport GTS – 6-Speed Manual – As Is
Asking Price: $4,200 Or best offer
Selling my beloved 2011 Mazda 3 Sport GTS hatchback with approximately 212,000 km.
Still driving it regularly, including daily commuting to work in St. Thomas.
Features include:
- 6-speed manual transmission
- Leather interior
- Sunroof
- Alloy wheels
- Spacious hatchback with folding rear seats
The body is in good condition for its age. Some interior wear, including a tear in the driver’s seat (pictured).
Maintenance:
- Regular oil changes and mechanical inspections
- Recently replaced RF wheel bearing
- Still being driven regularly
Two things to note:
- Rear suspension bushings are getting worn and will need replacing at some point.
- Left headlight works intermittently.
Selling as is, without a safety certificate.
Winter tires available separately: Set of four Hankook Winter i*Pike RS2 tires (205/55R16) on separate rims, purchased December 2025 and used for only one winter. Available for an additional cost.
Selling against my will because apparently three kids and a wife won’t fit!
Reasonable offers considered.
Mazda 3 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Zum Mazda3 Baujahr 2010 gingen von US-Besitzern weit mehr Beschwerden ein als zu jedem anderen Jahrgang, vor allem wegen Kupplungsschäden bei rund 39.000 Meilen; auch 2011 führt die Kupplung die Liste an.2010–2011
- Laut TÜV-Daten fallen bei der zweiten Generation BL (2009–2013) Achsaufhängungen, Lenkung und Bremsschläuche auf, Mängel an der vorderen Beleuchtung liegen über dem Durchschnitt.2009–2013
- Französische Besitzer des 1.6 MZR-CD Diesel der BL-Generation (2009–2013) melden am häufigsten einen verstopften Partikelfilter, gefolgt von Defekten am AGR-Ventil.2009–2013
- Dieselben französischen Diesel-Besitzer nennen eine schwache Geräuschdämmung und Klappergeräusche im Innenraum als größte Schwächen.2009–2013
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