Mazda 6 2009
2.0 CD Top
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
186.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 CD Top
Quelle
otomoto
Region
Swarzędz, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $514 to $9.248.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.956
- Baujahr
- −$238
- Laufleistung
- +$1.582
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mazda 6 2.0 CD Top (2009)
Clean, low-mileage diesel sedan in excellent condition.
- Body: 4-door sedan, black exterior
- Fuel Economy: 6.5 / 5.5 / 8.3 L/100km (city/highway/combined)
- CO2 Emissions: 179g/km
- Features: Automatic climate control, ABS, ESP, airbags (driver/passenger/bolsters), power windows, power mirrors, power steering, xenon headlights, heated front seats, rear window defroster, rear window wiper, aluminum wheels, KSE xenon headlights, roof rack, leather upholstery
- Extras: Service history, roadworthy inspection, year warranty, registration fee included
- Location: Swarzędz, Poland (easy transport to client)
- Transport: Possible cheap transport to your address; return on wheels offered
- Why choose? Well-maintained, low mileage, full service history, and competitive price. Great daily driver or weekend cruiser.
All prices in PLN, no hidden fees. Vehicle ready for purchase.
Mazda 6 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Bei der europäischen zweiten Generation (GH, 2008-2012) ist Rost die Hauptschwäche: Unterboden, Federn, Querlenker, Achsträger und Endschalldämpfer können früh korrodieren.2008–2012
- Verschlissene Bremsscheiben sind der einzige auffällige HU-Mangel der GH-Generation, und Probleme mit der Achsaufhängung waren bei ihr sehr häufig.2008–2012
- Beim US-Modell 2009, dem ersten Jahr der zweiten Generation, sind abblätternde, rostende Hilfsrahmen das meistgemeldete Problem; Karosserie und Lack sammeln die meisten NHTSA-Beschwerden.2009
- Beim 2.2-Diesel der GH-Generation kann überwiegender Kurzstreckenbetrieb während der Partikelfilter-Regeneration zu Ölverdünnung führen.2008–2012
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