Mazda 6 2014
Exclusive-Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
108.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Exclusive-Line
Quelle
otomoto
Region
Lubelskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.480 € – 16.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.520 €
- Baujahr
- −455 €
- Laufleistung
- +3.410 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 Exclusive-Line
- Fuel: Gasoline
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
- Condition: Excellent technical and visual condition, 108,000 km, two sets of summer/winter tires, dual-clutch automatic transmission, air conditioning, automatic climate control, Bluetooth, USB, voice-activated system, navigation with touch screen, heated front seats, automatic folding and adjustable rear seats, tinted rear windows, adaptive bi-xenon headlights with automatic daytime running lights and LED daytime running lights, traction control, ESP, ABS, hill start assist, front and rear parking sensors, rear camera, child seat ISOFIX, power-adjustable steering wheel, 19-inch alloy wheels
- Features: Spacious interior, leather upholstery, power windows and locks, advanced safety features, premium audio system
- Location: Lublin, Lubelskie, Poland
- Seller Type: Private seller
- Price: 46,900 PLN
- Language: English translation of the original Polish listing
Mazda 6 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Beim US-Modell 2014 der dritten Generation ist das Getriebe der häufigste Beschwerdepunkt, mit hohem Pfeifen um 80.000 km und einzelnen Totalausfällen.2014
- Bei der dritten Generation (GJ) bemängeln Tester und US-Besitzer wiederholt die straffe Federung, klopfende Stoßdämpfer und Abrollgeräusche.2013–2016
- Frühe 2.2-Diesel der dritten Generation (GJ) litten unter Nockenwellenverschleiß, gelängte Steuerketten beschäftigten Besitzer bis 2015; auch Turboladerschäden werden gemeldet.2013–2015
- US-Besitzer der dritten Generation (2014-2016) loben immer wieder das präzise Handling, das Design, bequeme Sitze sowie viel Platz im Innenraum und Kofferraum.2014–2016
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