Mazda 6 2009
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
172.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.980 cc
Sitzplätze
5
Quelle
tweedehands_be
Region
Deurne, Belgium
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 947 € – 6.970 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.490 €
- Baujahr
- −6 €
- Laufleistung
- +996 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mazda 6 (2009)
Start en rijdt goed, technische toestand ook goed, altijd bij Mazda onderhoud geweest.
Highlights
- Well-functioning vehicle with recent maintenance
- 172,000 km on the odometer
- Euro 4 emissions standard
- Manual transmission with automatic-like feel
- Air conditioning included
- Vehicle has minor body scratches (see photos)
Specifications
- Price: €2,500
- Fuel: Gasoline (Benzine)
- Features: Electric windows, fog lights, radio, metal color, instrument cluster, electric mirrors, rain sensor, light sensor, central locking, USB, air conditioning, airbags, ABS, alarm
Description: The Mazda 6 is in excellent technical condition and has been regularly maintained at Mazda dealerships. It features a clean interior, fresh paint, and only minor exterior scratches. Photos are available for a closer look. This is a private sale.
Mazda 6 Baujahr 2009: was Besitzer berichten
- Verschlissene Bremsscheiben sind der einzige auffällige HU-Mangel der GH-Generation, und Probleme mit der Achsaufhängung waren bei ihr sehr häufig.2008–2012
- Beim US-Modell 2009, dem ersten Jahr der zweiten Generation, sind abblätternde, rostende Hilfsrahmen das meistgemeldete Problem; Karosserie und Lack sammeln die meisten NHTSA-Beschwerden.2009
- Bei der europäischen zweiten Generation (GH, 2008-2012) ist Rost die Hauptschwäche: Unterboden, Federn, Querlenker, Achsträger und Endschalldämpfer können früh korrodieren.2008–2012
- Beim 2.2-Diesel der GH-Generation kann überwiegender Kurzstreckenbetrieb während der Partikelfilter-Regeneration zu Ölverdünnung führen.2008–2012
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