Mazda Cx-30 2021
G122 Comfort+/SO/ST · G122
Baujahr
2021
Laufleistung
93.700 km
Kraftstoff
Plug-in-Hybrid
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
G122 Comfort+/SO/ST
Generation
G122
Quelle
willhaben
Region
Steiermark
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 15% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 15.000 € – 31.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 21.900 €
- Baujahr
- −4.190 €
- Laufleistung
- −8.760 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage – 93,700 km on a 2021 model
- Plug‑in hybrid powertrain (1.998 L, 90 kW / 122 PS)
- Manual (Schaltgetriebe) transmission, front‑wheel drive
- Comfort+/SO/ST trim with advanced safety and infotainment
Features
- 8‑inch touchscreen with Apple CarPlay/Android Auto
- Adaptive cruise control, lane‑keep assist
- 360° camera, blind‑spot monitoring
- Dual‑zone climate control, heated seats
Vehicle History
- No accident or repair history reported.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage plug‑in hybrid that delivers everyday practicality with the efficiency of electric driving.
Mazda Cx-30 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Drei Besitzer von 2021er Autos in den USA und Kanada berichten von entladener oder launischer 12-V-Batterie, einer schon nach fünf Monaten; einer tauschte sie auf eigene Kosten.2021
- Einige US-Besitzer der Jahrgänge 2020 und 2023 tun sich mit dem Infotainment schwer, und zwei stört der nur etwa 12 Gallonen fassende Tank.2020–2023
- Zwei US-Besitzer melden unerklärliche Risse in der Frontscheibe: bei einem 2021er Auto nahe der Defrosterdüse an einem kühlen Morgen, bei einem 2023er zweimal binnen Monaten.2021–2023
- US-Besitzer der Jahrgänge 2020–2023 loben immer wieder das Fahrverhalten; der CX-30 gilt als agil und macht Spaß.2020–2023
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