Mazda Cx-5 2013
2.2XD CLEAN DIESEL★NAVI,TV,CD PLAYER★PUSH START★AL
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
79.909 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.2XD CLEAN DIESEL★NAVI,TV,CD PLAYER★PUSH START★AL
Quelle
tcv
Region
Japan
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.600 € – 8.240 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.080 €
- Baujahr
- −644 €
- Laufleistung
- +199 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: US$2,305 (FOB) - Estimated total price negotiable
Fuel: Diesel
Body Style: SUV
Drive Type: RWD
Condition: Clean diesel, no accident history, one owner, fully loaded (navi, TV, CD player, push start, AL)
Features:
- Navigation system
- Radio/CD player
- Push start
- Automatic climate control
- Power steering
- Rear window defroster
- Power door locks
- Power mirrors
- Third row seats
- Leather seats
- Power seats
- Child seat support
- Alloy wheels
- Sunroof
- Premium sound system
- Custom wheels
Additional notes: - Registration expires 04/Dec/2026 (JST)
- Clean diesel, no reported issues
- Available only in Kenya, Zambia & Uganda for part payment
- Shipping cost not included
Mazda Cx-5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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