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Mazda Cx-5 2013

GS Touring

Baujahr
2013
Laufleistung
158.600 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Crossover
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
GS Touring
Quelle
kijiji_ca
Region
Saint-Laurent, QC
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.115 to $14.844.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$8.495
Baujahr
−$3.037
Laufleistung
+$1.997

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2013 Mazda CX-5 GS Touring AWD

PRIVATE SALE\n\nKey Features:\n- All Wheel Drive (AWD)\n- Back-Up Camera\n- Blind Spot Monitor\n- Tire Pressure Monitoring System\n- Cruise Control\n- Automatic Headlights\n- Bluetooth Connectivity\n- Heated Front Seat\n- Power Windows & Mirrors\n- Keyless Entry\n- Power Driver Seat\n- Power Mirrors\n- Heated Mirrors\n- Rain Sensing Wipers\n- Sun/Moon Roof\n- Air Conditioning\n\nSpecifications:\n- Year: 2013\n- Mileage: 158,600 km\n- Fuel Type: Gasoline\n- Transmission: Automatic\n- Body Type: Crossover/SUV\n- Drive Type: All-Wheel Drive\n\nCondition: Used (GS Touring trim)\n\nLocation: Saint-Laurent, QC H4R 2R3, Canada\n\nContact: Private seller (FSBO)\n\nNote: Price is CAD 980,000 (no tax). Mileage is in kilometers.

Mazda Cx-5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
  • Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
  • Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
  • Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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