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Mazda Cx-5 2014

CD150 4x4 AT Challenge · I [2012 - 2017]

Baujahr
2014
Laufleistung
255.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.191 cc
Ausstattungslinie
CD150 4x4 AT Challenge
Generation
I [2012 - 2017]
Quelle
autovit
Region
Bucuresti
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 4.520 € – 18.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.140 €
Baujahr
−1.660 €
Laufleistung
−3.660 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Unico proprietar Ro, 4x4, Automata, istoric service Reprezentanta.

Achizitionata in Ianuarie 2018, fiind unic proprietar in Ro pana in prezent! Mazda, model CX5, motorizare 2.2 Diesel, tractiune 4x4 ce dezvolta 150 cp, transmisie automata, norma de poluare euro 6. Motoren foarte echilibrat in 4 cilindrii, ofera un cuplu super ok la drum lung, avand in consum de aprox 7.3%. Dispun de anvelope de vara si iarna. Nivel de echipare: Climatizare dual mode, Faruri Bi-Xenon adaptive, 4 x Geamuri actionate electric, Sensori de parcare fata-spate, Jante aliaj pe 17”. Oglinzi electrice cu degivrare. Siguranta: Multiple airbag-uri inclusiv cortina, Sistem ABS ESP EBD. Calculator de bord cu multiple functii in timp real. Sistem multimedia, Display mare, pregatire telefon, Bluetooth, port USB, Incarcare Wireless telefon, etc. Volan din piele cu reglaj pe inaltime si adancime cu comenzi audio. Pilot automat auto-adaptiv cu limitator de viteza. Senzor de ploaie/Lumina. Proiectoare de ceata. Inchidere centralizata. Multiple alte dotari pe care am omis a le mentiona in descriere.

Mazda Cx-5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
  • Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
  • Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
  • Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mazda Cx-5

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