Mazda Cx-5 2013
2.0 Petrol
Behält 52% des ursprünglichen Listenpreises
Baujahr
2013
Laufleistung
115.381 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 Petrol
Quelle
trademe_nz
Region
Auckland
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Neu (keine Vorbesitzer)
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.689 to $18.160.
Behält 52% des ursprünglichen Listenpreises
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.631
- Baujahr
- −$1.820
- Laufleistung
- −$1.756
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: $11,490 (NZD) - Asking price
Fuel: Petrol
Body Style: SUV (RVSUV)
Seats: 5
Doors: 5 door
Odometer: 115,381 km
Dealer: 0800 Best Deal Cars Ltd (Auckland)
Highlights:
- Trade-ins welcome
- No hassle buying
- 100% Kiwi owned and operated
- Finance made easy with $0 deposit options
- Insurance and mechanical warranties done on the spot
- Nationwide delivery available
- Buy-back option available
About the Dealer: 0800 Best Deal Cars is a 100% Kiwi owned business offering affordable cars with top-notch after-sales service. Located at 4 Ireland Road, Panmure, Auckland, open 7 days.
Mazda Cx-5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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