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Mazda Cx-5 2013

Behält 53% des ursprünglichen Listenpreises
Baujahr
2013
Laufleistung
83.607 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Weiß
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Quelle
trademe_nz
Region
Waikato
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Neu (keine Vorbesitzer)
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.676 to $18.098.

Behält 53% des ursprünglichen Listenpreises

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$9.611
Baujahr
−$1.840
Laufleistung
+$1.247

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2013 Mazda CX-5

AA Safety Certified - Easy Onsite Finance!

Highlights

  • AA Safety Certified with Nationwide Delivery
  • 5 seats, 2.5 out of 6 fuel economy stars
  • Odometer verified at 83,607 km
  • White exterior, Automatic transmission

Specifications

  • Body Style: Station Wagon
  • Seats: 5

Pricing

  • Asking price: $14,484 NZD (was $15,484)
  • On road costs excluded

Dealer Info

  • Dealer: NZ Cheap Cars Hamilton
  • Location: 24 Willoughby Street, Whitiora, Hamilton
  • Hours: Tue-Sun 10am-6pm

Why Choose This Vehicle?
A certified safety car with easy finance options and low mileage, delivered nationwide.

Mazda Cx-5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
  • Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
  • Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
  • Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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