Mazda Cx-5 2014
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
163.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.191 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Września, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.610 € – 20.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.900 €
- Baujahr
- −1.990 €
- Laufleistung
- +1.250 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 39,850 PLN
Condition: Excellent (technically and visually)
Features:
- 2.2L Diesel engine (2191 cc)
- Automatic transmission
- All-Wheel Drive (AWD)
- Advanced safety features: rain sensors, night vision, forward collision assist, blind spot monitoring, cross traffic alert, adaptive headlights, heated leather seats, multi-information display, power-adjustable seats, comprehensive climate control
- Full service history, roadworthy, ready to drive
- No financial obligations for purchase
- Vehicle inspection available at any diagnostic center
- Buyer exempt from Polish VAT
- Free test drive available
Location: Września, Poland
Sold by: Private individual
Language: English translation provided
Mazda Cx-5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Britische Halter von 2.2-Dieseln aus 2013-2014 melden Ölverdünnung und Probleme bei der Regeneration des Partikelfilters; ein Auto musste zweimal zum Händler abgeschleppt werden.2013–2014
- Beim Modell 2012-2017 finden deutsche Prüfer oft Mängel an Achsaufhängungen und Lenkgelenken; modellweit fallen Federn und Dämpfer ab etwa acht bis elf Jahren überdurchschnittlich oft durch.2012–2017
- Eine Reihe britischer Halter von Autos aus 2012-2015 klagt über langsame oder ungenaue Navigation und teure Kartenupdates sowie über einen realen Verbrauch deutlich über den offiziellen Werten.2012–2015
- Die ADAC-Pannenstatistik für die erste Generation zeigt mittlere bis gute Werte; genannt werden ein Turboschlauch, der bei 2014er-Autos abrutschen konnte, und entladene Batterien bei Autos von 2012-2013.2012–2014
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