Mercedes-Benz C-Class 2012
200 CDI BlueEfficiency Elegance
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 101 € – 31.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.700 €
- Baujahr
- +103 €
- Laufleistung
- +1.100 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Mercedes-Benz Klasa C 200 CDI BlueEfficiency Elegance
2012 model, 200,671 km, diesel 2143 cm³ engine, manual transmission, 5-door wagon in silver.
Highlights
- Powertrain: 136 kW diesel engine, 200,671 km, manual gearbox
- Safety: ABS, ESP, ASR, airbags, power windows, air conditioning, LED daytime running lights
- Comfort & Convenience: Electrically adjustable mirrors, heated mirrors, keyless entry, start-stop system, cruise control, rear parking cameras, fog lights
- Interior: Leather upholstery, touchscreen infotainment system, navigation, Bluetooth, USB ports, 7” display
Specifications
- Drive type: Rear-wheel drive (rwd)
- Seat count: 5
- Fuel efficiency: 5.4 l/100 km (city 6.4 l, highway 4.8 l)
- Warranty: New original parts, oil change, tire replacement under warranty
- Condition: Excellent original condition, clean title, low mileage, ready for registration
Why choose this vehicle?
This Mercedes-Benz Klasa C offers a perfect blend of classic Mercedes luxury, reliable diesel performance, and modern safety features. With low mileage and comprehensive service history, it provides excellent value for a used car. The wagon body type gives ample space for passengers and cargo, while the silver color gives a premium look. The car is ready for Polish registration and transport, with a clean title and a low price reflecting its excellent condition.
Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
- W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
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