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Mercedes-Benz C-Class 2011

Executive SE

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
151.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Executive SE
Quelle
autotrader
Region
Cheltenham
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.338 to $18.723.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$6.407
Baujahr
−$1.594
Laufleistung
−$2.371

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Well-presented Mercedes-Benz C-Class Executive SE. I’m only the second owner and have had the car for 13 years, so it’s had a genuinely settled, caring history. It’s been serviced regularly throughout my ownership, both by myself and via a reputable garage.

Specification includes:

  • Dual-zone automatic air conditioning
  • Satellite navigation
  • Executive SE trim refinements

Key points:

  • Second owner, 13 years in my ownership
  • Serviced regularly throughout ownership
  • New battery
  • New serpentine (auxiliary) belt
  • Dual-zone climate control air conditioning
  • Integrated satnav
  • Executive SE specification

Drives exactly as it should with no rattles, no warning lights, no known issues.

Location: CHELTENHAM

Description: The car has been well-maintained and cared for throughout its 13-year ownership. It features a comfortable, well-equipped Executive SE trim with modern conveniences like dual-zone climate control and satellite navigation. The vehicle is in excellent condition with no rattles or warning lights, making it a reliable choice for daily driving or longer journeys.

Price: £1,490 (deposit taken)

Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
  • W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
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