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Mercedes-Benz C-Class 2012

Avantgarde · NULL

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
194.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.796 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Avantgarde
Generation
NULL
Quelle
otomoto
Region
Kostrzyn, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 101 € – 31.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.700 €
Baujahr
+67 €
Laufleistung
+1.640 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 30,950 zł (negotiable)
Location: Kostrzyn, Wielkopolskie (20 km from Poznan)
Condition: Perfection, 194,000 km, 1.8 BLUE EFFICIENCY gasoline engine, manual transmission
Features:

  • 100% original parts, serviced and documented
  • Full service record, German TUV certificate until July 2027
  • Spare set of winter tires (LATO/ZIMA) + new Hankook tires 2025
  • Two keys and spare wheels (summer/winter)
  • Full service history available for inspection
  • Perfect condition, no accidents, no repairs
  • One owner since new
  • Original paint and original equipment
  • Ready for road use with special export tables provided

Highlights

  • Perfect technical and visual condition
  • German TUV certificate until 2027
  • Complete set of winter and summer tires included
  • Full service history and documentation
  • New spare parts and new tires
  • Negotiable price, ready for purchase

Why Choose This Vehicle?

This Mercedes-Benz Klasa C Avantgarde offers unmatched reliability, low mileage, and comprehensive documentation. It’s a rare find in perfect condition with a full service history and current export tables, making it an excellent value for a used car buyer.

Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
  • W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
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