Mercedes-Benz C-Class 2010
Baujahr
2010
Laufleistung
152.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Sitzplätze
5
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 260 € – 21.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.470 €
- Baujahr
- −140 €
- Laufleistung
- +2.990 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Classic Mercedes-Benz design and build quality
- Comfortable and spacious interior
- Reliable diesel engine with automatic transmission
Options
Safety:
- Driver airbag
- Passenger airbag deactivation
- ESP
- ABS
- Traction control
- Front and rear parking sensors
Comfort:
- Heated front seats
- Automatic climate control
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Central armrest
- Tinted windows
- Winter tires
- Metallic paint
Technology:
- LED headlights
- Fog lights
- CD player
- Radio
- Android Auto
- On-board computer
- Electric windows
- Central locking
- Cruise control
Features
- LED headlights
- Fog lights
- Driver airbag
- Passenger airbag deactivation
- Central armrest
- Tinted windows
- Winter tires
- Leather steering wheel
- Multi-function steering wheel
- Rear parking sensors
- ESP
- Cruise control
- Radio
- Heated front seats
- Automatic climate control
- Traction control
- Front parking sensors
- ABS
- Android Auto
- 2-zone automatic climate control
- Electric windows
- Central locking
- Air conditioning
- Metallic paint
- On-board computer
Why Choose This Vehicle?
This Mercedes-Benz C-Klasse offers a blend of luxury, reliability, and advanced features, making it an excellent choice for those seeking a premium sedan experience.
Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
- W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
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