Mercedes-Benz C-Class 2014
220d · W205
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
182.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.143 cc
Ausstattungslinie
220d
Generation
W205
Quelle
otomoto
Region
Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 101 € – 32.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.800 €
- Baujahr
- −260 €
- Laufleistung
- +751 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 182,500 km on a robust 2.2 L diesel engine
- 220d AMG‑Line package with panoramic sunroof and rear‑view camera
- Fully equipped: LED headlights, electric tailgate, heated seats, leather upholstery, Bluetooth navigation
- Fresh winter tires and front brakes
- Valid technical inspection until 09/2027, insurance until 06/2027
Features
- Safety: LED headlights, parking sensors front & rear, rear‑view camera
- Comfort: Panoramic sunroof, heated seats, leather upholstery, electric seat adjustments, climate control
- Technology: 8‑inch infotainment display, Bluetooth, navigation, premium sound
- Convenience: Electric tailgate, keyless entry, dual‑zone climate control
Vehicle History
- No reported accidents; vehicle has many repair invoices but remains in excellent mechanical and cosmetic condition.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2014 Mercedes‑Benz C‑Class 220d that blends performance, luxury, and practicality. Ideal for buyers who want a premium sedan with modern features and a clean history.
Mercedes-Benz C-Class Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die Hinterachse der W204 von 2007–2014 kann bis zum Bruch rosten, und Mercedes hat neue Hinterachsen auf Kulanz bezahlt; ein gebrochener Hilfsrahmen bei rund 118.000 Meilen ist die häufigste Beschwerde zum US-C300 von 2009.2007–2014
- Bei der W205 von 2014–2021 beanstanden deutsche Prüfer ab der zweiten HU überdurchschnittlich oft polternde Vorderachsteile, werten das aber nicht als schweren Mangel.2014–2021
- W204-Diesel mit dem OM 651 (ab Ende 2008) verschleißen Steuerkettenspanner und leiden unter undichten oder ausfallenden Piezo-Injektoren; bei Dieseln aus dem Frühjahr und Sommer 2009 waren zudem die Wasserpumpen undicht.2008–2014
- Bei der W205 können schwache Batterien Start-Stopp abschalten oder das Auto ganz lahmlegen, und Infotainment und Navigation wirken kompliziert und veraltet.2014–2021
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