Mercedes-Benz Cls 2006
500 · W219
Baujahr
2006
Laufleistung
201.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
500
Generation
W219
Quelle
willhaben
Region
Gablitz
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 91% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 18.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.900 €
- Baujahr
- −910 €
- Laufleistung
- +3.160 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Elegant four‑door coupe design with timeless Mercedes styling.
- Powerful 3.0‑liter V6 engine delivering 225 kW (306 PS).
- Smooth automatic transmission, ideal for city and highway driving.
- Low mileage for its age: 201,000 km.
- Excellent condition; fully documented service history.
Options
- Premium leather interior
- Power‑adjustable seats with memory
- Dual‑zone climate control
- Advanced safety suite (airbags, ABS, stability control)
- Premium audio system
Vehicle History
- Fully documented maintenance records.
- No reported accidents or major repairs.
Why Choose This Vehicle?
A rare opportunity to own a classic Mercedes‑Benz CLS with low mileage and full service history, combining luxury styling with dependable performance. Perfect for enthusiasts seeking a timeless coupe that stands out on the road.
Mercedes-Benz Cls Baujahr 2006: was Besitzer berichten
- Die Airmatic-Luftfederung der ersten Generation verliert Luft und fällt aus, berichten drei US-Besitzer von 2008er Fahrzeugen; AUTO BILD warnt vor vierstelligen Reparaturkosten.2004–2010
- Unter 61 französischen Besitzern des 320 CDI der ersten Generation ist der Turbolader der häufigste Defekt, gefolgt von Getriebe und Krümmer.2004–2010
- Im Gebrauchtwagentest schreibt AUTO BILD, dass das COMAND-System der ersten Generation vor dem Facelift oft abstürzt und frühe Fahrzeuge die problematische SBC-Bremse haben, die 2006 entfiel.2004–2010
- Im Gebrauchtwagentest nennt AUTO BILD die Hydrobuchse der vorderen Zugstrebe und danach die oberen Querlenker als häufigste TÜV-Mängel der ersten Generation.2004–2010
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