Mercedes-Benz Cls 2009

3,5CDI

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2009

Laufleistung

280.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Grau

Antrieb

Heckantrieb

Motor

2.987 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

3,5CDI

Quelle

otomoto

Region

Płock, Mazowieckie

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $3.083 to $30.317.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $12.204
Baujahr: −$229
Laufleistung: −$4.882

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 33,900 PLN (PLN)
Fuel: Diesel
Features:

3.0CDI Klima (Climate Control)
Leather upholstery
Navigation system (NAV)
Automatic transmission (AUTOMAT)
Xenon headlights
Private seller in Płock, Mazowieckie, Poland
Clean vehicle with good technical condition
Service history available
Polish VAT (VAT) paid
Cash transaction options available
No down payment required
Insurance coverage included
Favorable financing options without collateral
Invoice VAT (Value Added Tax) included
Legal disclaimer about potential errors

Additional Information:

6 airbags
4 seats
Leather interior color: other
Country of origin: Belgium

Why choose this vehicle?
A well-maintained, low-mileage Mercedes-Benz CLS offering great value. Certified pre-owned with full service history, ready for reliable daily use or occasional driving. Certified by AUTO-GÓRY for peace of mind.

Mercedes-Benz Cls Baujahr 2009: was Besitzer berichten

Die Airmatic-Luftfederung der ersten Generation verliert Luft und fällt aus, berichten drei US-Besitzer von 2008er Fahrzeugen; AUTO BILD warnt vor vierstelligen Reparaturkosten.2004–2010
Unter 61 französischen Besitzern des 320 CDI der ersten Generation ist der Turbolader der häufigste Defekt, gefolgt von Getriebe und Krümmer.2004–2010
Im Gebrauchtwagentest schreibt AUTO BILD, dass das COMAND-System der ersten Generation vor dem Facelift oft abstürzt und frühe Fahrzeuge die problematische SBC-Bremse haben, die 2006 entfiel.2004–2010
Im Gebrauchtwagentest nennt AUTO BILD die Hydrobuchse der vorderen Zugstrebe und danach die oberen Querlenker als häufigste TÜV-Mängel der ersten Generation.2004–2010

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