Mercedes-Benz E-Class 2014

220 CDI 7G-Tronic+

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2014

Laufleistung

315.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Schwarz

Sitzplätze

Ausstattungslinie

220 CDI 7G-Tronic+

Quelle

leboncoin

Region

Rhône-Alpes

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

1 Vorbesitzer

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 16% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $5.614 to $39.287.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $17.628
Baujahr: +$46
Laufleistung: −$7.051

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Mercedes-Benz Classe E (2014)

Price: €9,500 (original price €10,000)
Fuel: Diesel
Key Features: Parking assistance, LED/Xenon headlights, Cruise control, Bluetooth, USB chargers, Air conditioning, Heated front windshield, Adaptive headlights, Fog lights, Directional headlights, Electric rear windows, Leather seats, Premium sound system, Alloy wheels, On-board computer
Condition: Good overall condition
Location: Lorette, Rhône-Alpes, France
Seller: Private individual (no dealership)
Notes: Vehicle is in good overall condition with a full service history. All equipment listed by the seller is included. No accident or recall history reported.
Why choose this car? This well-maintained Mercedes-Benz offers excellent value with modern features and low mileage for a 2014 model.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2014: was Besitzer berichten

Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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