Mercedes-Benz E-Class 2013
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 634 € – 28.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.300 €
- Baujahr
- −145 €
- Laufleistung
- +4.530 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Offer: Elegant coupe imported from Germany, purchased from a private owner in Wrocław, Poland. No dealer involvement.\n\n## Highlights\n- Only such model available in Poland\n- First owner with CARVERICAL rating of 88/100 (nearly factory new)\n- Garaged since new (88 points on carVertical)\n- Low mileage at 84,300 km\n- AMG styling package with front spoiler and side skirts\n- Premium safety & tech (Xenon/Xenon LED, Android Auto, Apple CarPlay)\n- Spoked 18-inch winter tires (P Zero) + Falken summer tires\n- Subwoofer sound system with 6-speaker changer\n\n## Condition\n- Slight driver seat indent visible in photos\n- Front passenger armrest indent visible in photos\n- Otherwise excellent condition per CARVERICAL inspection (88/100)\n\n## Technical specs\n- Engine: 1796 cm³ (12-valve) gasoline\n- Transmission: Automatic\n- Body style: Sedan (coupe)\n- Drive: Front-wheel drive\n- Mileage: 84,300 km\n- Year: 2013\n- Fuel: Benzyna (Gasoline)\n\n## Extras\n- USB port\n- Android Auto & Apple CarPlay\n- 88/100 CARVERICAL rating (practically brand‑new)\n- 18-inch alloy wheels with winter Falken and summer P Zero tires\n\n## Why choose this Klasa E?\n- Authentic German quality from a trusted brand\n- Low mileage & excellent service record\n- Premium features at a competitive price\n- Rare opportunity to own a first‑owner Mercedes-Benz in Poland\n\nFeel free to contact me for more details or to arrange a viewing. 📍 Wrocław, Dolnośląskie
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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