Mercedes-Benz E-Class 2016
AMG LINE
Baujahr
2016
Laufleistung
143.122 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
AMG LINE
Quelle
donedeal
Region
Dublin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.250 € – 34.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.200 €
- Baujahr
- −705 €
- Laufleistung
- +6.890 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L diesel engine, 2000 cc
- 5‑seat saloon, automatic transmission
- 143 122 km mileage, only 2 owners
- 3‑month dealer warranty, fresh NCT (Oct 2026)
Features
- AMG LINE package
- Electric and heated seats
- Reverse camera, front & rear parking sensors
- Cruise control, multifunction steering wheel
- Satellite navigation, multimedia screen, Bluetooth
- Electric mirrors, automatic folding mirrors, electric windows
- Key‑less start, central locking, ISOFIX
Warranty & Inspection
- 3‑month dealer warranty (extended options available)
- NCT valid until Oct 2026
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2016 E‑Class with the premium AMG LINE trim, low mileage for its age, and a short warranty period – perfect for those seeking a reliable, stylish sedan at a competitive price.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Deutsche Quellen berichten beim W213 von 2016–2023 von ausfallenden NOx-Sensoren, Infotainment-Störungen und Kühlmittelverlust bei OM656-Dieseln; es gab rund drei Dutzend Rückrufe.2016–2023
- Bei W213 mit dem Vierzylinder-Diesel OM654 waren die Schlepphebel eine Schwachstelle, bis Mercedes ab Juni 2018 eine geänderte Ausführung verbaute.2016–2018
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