Mercedes-Benz E-Class 2012
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
91.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.100 cc
Quelle
pakwheels
Region
Islamabad
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 14.500 € – 61.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 33.900 €
- Baujahr
- +2.400 €
- Laufleistung
- +1.700 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2012 Mercedes-Benz E-Class (2.1L) – Used in Islamabad
Price: PKR 10,500,000 (USD equivalent ~ $71,000)
Highlights
- 2012 E-Class with 2100cc petrol engine – classic luxury sedan
- 91,000 km (≈ 56,000 miles) – low mileage for its age
- Automatic transmission – smooth driving experience
- Dealer listing in Islamabad, fully documented used car
- In Stock – ready for purchase
Features
- Premium interior with leather seats
- Advanced safety features (pre-collision, lane departure assist)
- Leather-wrapped steering wheel & gearshift
- Navigation system & premium sound system (optional)
- Fuel efficiency typical for its era (~12 km/l city)
Why Choose This Vehicle?
This 2012 E-Class offers the perfect blend of classic Mercedes luxury and modern reliability. With low mileage, a clean title, and a competitive price, it provides spacious comfort for daily driving or weekend adventures in Islamabad. Ideal for buyers seeking a well-maintained used executive sedan.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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