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Mercedes-Benz E-Class 2014

E 350 7G-TRONIC 4MATIC

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
244.405 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.498 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
E 350 7G-TRONIC 4MATIC
Quelle
otomoto
Region
Konstancin-Jeziorna, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.130 € – 35.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
13.700 €
Baujahr
−740 €
Laufleistung
−5.090 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 55,000 PLN
Fuel: Benzyna (Gasoline)
Drive Type: All-Wheel Drive (4MATIC)

Key Features:

  • V6 Engine: 3498 cm³ V6 engine, smooth power delivery
  • Carfax Report: Full vehicle history report available
  • Recent Service: New front and rear suspension, clean paint job
  • Low Mileage: Only 244,405 km, indicating low usage
  • Spacious Interior: 7-seater configuration with ample legroom
  • Trusted Source: Purchased from USA, verified by turbo Plato channel
  • Low Mileage: Ideal for families needing extra space
  • Safety: Recent suspension upgrade and clean paint job

Why Choose This Vehicle?
This 2014 Mercedes-Benz Klasa E 350 4MATIC offers the perfect blend of luxury, space, and reliability for a family looking for a spacious and comfortable vehicle. With a full vehicle history report, recent service, and low mileage, it provides excellent value for money. Whether you need extra seating for your family or a reliable all-wheel drive vehicle, this Klasa E is an excellent choice.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
  • Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
  • Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
  • Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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