Mercedes-Benz E-Class 2013
W212
Baujahr
2013
Laufleistung
199.999 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Motor
2.197 cc
Generation
W212
Quelle
kleinanzeigen
Region
Regensburg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 79% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 24.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.980 €
- Baujahr
- +517 €
- Laufleistung
- +2.790 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 10‑year‑old 2013 model with 200,000 km – still in excellent condition.
- 7‑speed automatic diesel engine (2.2 L) delivers smooth power and great fuel economy.
- Valid TÜV until July 2027 – the car is road‑worthy and ready for immediate drive.
- Equipped with AMG 18‑inch wheels, summer and winter tires, and no urgent sale.
Options
- Tires – Summer and Winter tires, AMG 18‑inch wheels
- Inspection – TÜV valid until July 2027
- Condition – Registered, ready for test drive
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑maintenance classic Mercedes‑Benz with a clean history and a generous inspection period, perfect for buyers seeking luxury and reliability at an attractive price.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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