Mercedes-Benz E-Class 2010
E 220 CDI
Baujahr
2010
Laufleistung
256.578 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.200 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
E 220 CDI
Quelle
kleinanzeigen
Region
Langenhagen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $33.677.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.982
- Baujahr
- −$401
- Laufleistung
- −$1.446
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Powerful 2.2 L CDI diesel delivering 190 hp
- 10‑airbag safety package with driver knee airbag, front side airbags, and third brake light
- Navigation, bi‑Xenon headlights, and leather interior for a premium feel
- Low price at €6,900 for a well‑equipped 256,578 km vehicle
Features
- Comfort & Convenience: Leather seats, navigation system, bi‑Xenon headlights, day‑time running lights
- Safety: 10 airbags (driver & passenger), driver knee airbag, front side airbags, third brake light, brake assist, tire‑pressure monitoring, headlamp cleaning
- Convenience: Outside temperature display, window & roof airbags, spoiler package
Why Choose This Vehicle?
A solid 2010 Mercedes‑Benz E‑Class that balances performance, comfort, and safety at an unbeatable price. Ideal for buyers seeking a dependable sedan with premium features without the high cost of newer models.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
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