Mercedes-Benz E-Class 2012

E 300 Avantgarde 4MATIC Aut.

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2012

Laufleistung

226.000 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Blau

Antrieb

Allradantrieb

Motor

252 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

E 300 Avantgarde 4MATIC Aut.

Quelle

willhaben

Region

Wien

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

17 Vorbesitzer

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $561 to $26.838.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: $12.914
Baujahr: +$581
Laufleistung: +$1.709

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Mercedes-Benz E-Klasse E 300 Avantgarde 4MATIC Aut.

Wunderschöne Reiselimousine von Mercedes zu verkaufen. Mercedes E 300 Avantgarde 4Matic BlueEfficiency. V6 Benzin. 252 PS. Baujahr 2012. 227.000 km. Top-Zustand. Siehe Fotos. Supergepflegt und jedes Service durchgeführt. Serviceheft vorhanden.

*Key features:

2012 model year
226,000 km (226 km) mileage
252 PS (185 kW) V6 gasoline engine
Automatic transmission (Automatik)
5-seat sedan
BlueEfficiency fuel-saving technology
LED headlights, air conditioning, climate control, and more
Service history with service book
Private seller in Vienna, Austria

Why choose this vehicle?
A well-maintained, low-mileage E-Klasse offering luxury and comfort. Ideal for those seeking a reliable, high-end sedan.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten

Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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