Mercedes-Benz E-Class 2013
Avantgarde Sport
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.960 € – 22.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.000 €
- Baujahr
- −2.940 €
- Laufleistung
- −2.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Just had a service on 9th October 2027\nNew brake and brake pads\nNew tyres\nWell looked after car\nDrives excellent, zero problems\nYear: 2013\nModel: Mercedes-Benz E-Class E220 CDI Coupe (AMG Line)\nEngine: 2.1L diesel, automatic\nColour: White with black roof\nMileage: 240,000 km\nNCT: Valid to end of March 2027\nPrice: €7950 ono\nLocation: Wicklow / Sandyford\nAMG Line exterior and interior for a sporty, premium look\nPanoramic sunroof – bright, airy cabin\nFront suspension recently replaced – improved ride and handling\nNew front and rear brake pads and discs\nWell maintained with other recent work carried out – mechanically solid and ready to drive\nAndroid Auto – easy navigation, music, calls and messages through the car’s screen\nStrong, torquey diesel engine with excellent fuel economy – ideal for long commutes or high-mileage driving.\nComfortable leather seats, dual-zone climate, cruise control, Bluetooth/USB media, and more\nSerious buyers welcome
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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