Mercedes-Benz E-Class 2013
SE
Baujahr
2013
Laufleistung
123.600 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.100 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE
Quelle
autotrader
Region
YARM
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 33% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.745 to $24.075.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.025
- Baujahr
- −$1.785
- Laufleistung
- −$1.928
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £5,995 (GBP) 💵
Fuel: Diesel 📍
Body: Estate/Wagon 🚗
Highlights
- Comfortable & Practical: Large boot and versatile interior for family or touring.
- Reliable Diesel Power: 2.1L E250 CDI diesel engine delivering 204 bhp.
- Modern Tech: Black leather seats, heated seats, cruise control, navigation, Bluetooth, parktronic sensors.
- Safety & Convenience: Multiple airbags, ISOFIX child seat anchors, central locking.
- Recent Service: Full service history with invoices, MOT until 02/08/2027.
- Minor Cosmetic Wear: Alloys show age-related corrosion, no structural impact.
Condition & History
- Overall Condition: Good for its age and mileage.
- Recent Work: Rear air suspension replaced (10/04/2025), brake pipes renewed (03/02/2023).
- Service History: Full service records available.
- MOT: Valid until 02/08/2027.
- Ownership: 2 previous owners.
- Usage: Pet-free, non-smoking household.
Why Choose This E Class?
A refined, economical estate perfect for families or long journeys. Proven reliability, modern tech, and recent maintenance make it a solid investment. Contact for a viewing - genuine enquiries welcome.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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