Mercedes-Benz E-Class 2012
Elegance
Geprüftes Angebot
Baujahr
2012
Laufleistung
206.480 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Motor
2.100 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Elegance
Quelle
donedeal
Region
Dublin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
4 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 15% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.192 to $20.736.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.991
- Baujahr
- −$1.725
- Laufleistung
- +$3.596
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.1 L diesel engine delivering 136 hp
- Automatic transmission, 5‑seat saloon
- Low mileage for its age – 206 480 km
- New NCT until March 2024, fully verified
- Full suite of comfort, safety and tech features
Options
- Comfort & Convenience: Dual‑zone climate control, heated seats, electrically adjustable seats, lumbar support, rain sensor, parking sensors (front & rear), cruise control, hill‑hold assist, start‑stop system
- Safety & Security: Anti‑collision system, emergency brake assist, tyre‑pressure monitor, ISOFIX, immobiliser, alarm system
- Technology & Media: USB front, multifunction steering wheel, LED headlights, daytime running lights, auto‑lights (dusk sensor)
- Exterior: Alloy wheels, leather interior, leather steering wheel, tinted windows, auto‑lights
Vehicle History
- Owners: 4
- Origin: Imported from the UK
- NCT expiry: March 2024
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2012 E‑Class with low mileage, comprehensive features, and a fresh NCT – perfect for drivers who value quality, comfort and safety without the premium price of a newer model.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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