Mercedes-Benz E-Class 2009

Baujahr

2009

Laufleistung

182.498 km

Kraftstoff

Benzin

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Farbe

Silber

Antrieb

Frontantrieb

Motor

1.796 cc

Sitzplätze

Quelle

otomoto

Region

Trzemeszno, Wielkopolskie

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.150 € – 20.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 7.560 €
Baujahr: −63 €
Laufleistung: +3.030 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 38,999 PLN
Drive Type: Front-Wheel Drive

Condition:

Very good condition (PIĘKNY)
Clean interior with leather seats
Modern safety features (ABS, ESP, traction control)
Navigation system, Bluetooth, keyless entry
Full Mercedes-Benz warranty (manufacturer warranty)

Features:

Automatic transmission
1.8L 1796cc engine producing 204 HP
18-inch alloy wheels
Air conditioning, dual-zone climate control
Rear and front electric windows
Radio, black leather upholstery
Central locking, ISOFIX child seat anchors
Fog lights, power steering
Full Mercedes-Benz features and options

Why Choose This Vehicle?
A beautifully presented 2009 Mercedes-Benz Klasa E with low mileage, excellent condition, and a comprehensive set of modern features. Perfect for someone looking for a reliable, stylish sedan with a proven Mercedes-Benz build quality. Located in Trzemeszno, Wielkopolskie, ready for pickup or delivery. VAT included in price. Contact for test drive or more details.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2009: was Besitzer berichten

Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016

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