Mercedes-Benz E-Class 2012
E 250 Avantgarde
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
143.266 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.796 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
E 250 Avantgarde
Quelle
otomoto
Region
Zabrze, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $717 to $27.461.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.815
- Baujahr
- +$199
- Laufleistung
- +$4.326
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 55,000 PLN (monthly payment starts at 327 PLN)
Seating Capacity: 4
Features:
- Xenon headlights
- Bi-Xenon headlights
- Leather seats
- Aluminum alloy wheels
- Automatic climate control
- ABS
- Airbag system
- Bluetooth connectivity
- Central locking
- Start/Stop technology
- 7-speed automatic transmission
- Optional Carlife mechanical protection program
- 10-day exchange policy
- Warranty: Manufacturer warranty
- Inspection passed (valid until 05/2027)
Why choose this Mercedes-Benz Klasa E?
- Low mileage and well-maintained condition
- Full service history and recent roadworthiness inspection
- Competitive monthly payment starting at 327 PLN
- Trusted seller AAA AUTO with 30+ years experience in used car sales in Central Europe
- Comprehensive warranty and financing options available
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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