Mercedes-Benz E-Class 2016
E300 AMG
Geprüftes Angebot
Baujahr
2016
Laufleistung
52.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
2
Ausstattungslinie
E300 AMG
Quelle
chotot_vn
Region
Ho Chi Minh City
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 12.500 € – 43.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 27.500 €
- Baujahr
- −4.270 €
- Laufleistung
- +4.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L 258 hp E300 AMG with 9‑speed automatic, 52 000 km
- Premium Burmester 13‑speaker audio system and 64‑color LED interior lighting
- Panoramic sunroof, 3‑seat memory, HUD, two‑seat luxury configuration
- Full service history, single owner, dealer‑certified
Options & Features
Safety & Comfort
- 9‑speed automatic with 5 driving modes
- 3‑seat memory system
- HUD on the windshield
- Panoramic sunroof
- Leather seats with 64‑color LED interior lighting
Technology
- Burmester 13‑speaker audio system
- Large touch‑screen infotainment display
- HUD and advanced driver‑assist features (not listed but typical for AMG)
Vehicle History
- Inspected and cleared by dealer
- No accident history reported
- One owner, full company service record
Why Choose This Vehicle?
A rare, low‑mileage Mercedes‑Benz E‑Class with AMG performance and luxury features, fully inspected and dealer‑certified for peace of mind.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Deutsche Quellen berichten beim W213 von 2016–2023 von ausfallenden NOx-Sensoren, Infotainment-Störungen und Kühlmittelverlust bei OM656-Dieseln; es gab rund drei Dutzend Rückrufe.2016–2023
- Bei W213 mit dem Vierzylinder-Diesel OM654 waren die Schlepphebel eine Schwachstelle, bis Mercedes ab Juni 2018 eine geänderte Ausführung verbaute.2016–2018
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