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Mercedes-Benz E-Class 2012

220 CDI 7G-Tronic Avantgarde

Baujahr
2012
Laufleistung
312.091 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Motor
2.143 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
220 CDI 7G-Tronic Avantgarde
Quelle
otomoto
Region
Siedlce, Masovian
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 633 € – 24.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.460 €
Baujahr
+142 €
Laufleistung
−3.790 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 312 091 km on a 2012 E-Class 220 CDI
  • Diesel 2.1 L, 2143 cc, 7‑speed automatic
  • 5 seats, 5 doors, black exterior
  • Dual‑zone automatic climate control, cruise control, LED daytime running lights
  • Advanced safety: ABS, ESP, lane‑keeping assistant, emergency‑braking system

Features

  • Comfort: Dual‑zone climate control, heated side mirrors, power‑folding side mirrors
  • Convenience: Cruise control, Bluetooth & USB connectivity, keyless entry
  • Safety: ABS, ESP, lane‑keeping assistant, emergency‑braking system, LED headlights
  • Interior: Fabric upholstery, multifunction steering wheel

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2012 Mercedes‑Benz E‑Class wagon with a clean history and plenty of features for everyday driving and long trips. The powerful yet efficient 2.1 L diesel engine delivers a smooth ride, while the advanced safety and convenience options keep you comfortable and secure on the road.

Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
  • Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
  • Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
  • Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Mercedes-Benz E-Class

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