Mercedes-Benz E-Class 2012
220 CDI 7G-Tronic Avantgarde
Baujahr
2012
Laufleistung
312.091 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Motor
2.143 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
220 CDI 7G-Tronic Avantgarde
Quelle
otomoto
Region
Siedlce, Masovian
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 633 € – 24.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.460 €
- Baujahr
- +142 €
- Laufleistung
- −3.790 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 312 091 km on a 2012 E-Class 220 CDI
- Diesel 2.1 L, 2143 cc, 7‑speed automatic
- 5 seats, 5 doors, black exterior
- Dual‑zone automatic climate control, cruise control, LED daytime running lights
- Advanced safety: ABS, ESP, lane‑keeping assistant, emergency‑braking system
Features
- Comfort: Dual‑zone climate control, heated side mirrors, power‑folding side mirrors
- Convenience: Cruise control, Bluetooth & USB connectivity, keyless entry
- Safety: ABS, ESP, lane‑keeping assistant, emergency‑braking system, LED headlights
- Interior: Fabric upholstery, multifunction steering wheel
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2012 Mercedes‑Benz E‑Class wagon with a clean history and plenty of features for everyday driving and long trips. The powerful yet efficient 2.1 L diesel engine delivers a smooth ride, while the advanced safety and convenience options keep you comfortable and secure on the road.
Mercedes-Benz E-Class Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Steuerketten sind bei mehreren Benzinern eine bekannte Schwäche: beim Vierzylinder M271 bis zum W212-Facelift und beim V6 M276 bis 2014, dessen schlecht geschmierter Spanner die Kette längen kann.2009–2014
- Die Airmatic-Luftfederung ist bei W211 und W212 ein typischer Kostenpunkt: Beim W211 erfordert der Tausch gealterter Druckluftbehälter den Ausbau der Hinterachse, und Kompressoren fallen oft aus.2004–2016
- Beim W212 von 2009–2016 finden TÜV-Prüfer weit häufiger als im Schnitt korrodierte Bremsleitungen, eine unterdurchschnittliche Feststellbremse und Rost am Hinterachsträger, den Mercedes auf Kulanz behob.2009–2016
- Zwei US-Besitzer finden den Werkstattservice teuer, und zwei von zehn Bewertungen des Jahrgangs 2017 nennen das Infotainment umständlich oder veraltet.2012–2017
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