Mercedes-Benz S-Class 2011
S 350 CDI
Baujahr
2011
Laufleistung
276.999 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
258 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S 350 CDI
Quelle
kleinanzeigen
Region
Gladbeck
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $67.328.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $18.519
- Baujahr
- −$1.458
- Laufleistung
- −$7.408
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 276,999 € (VB) | Mileage: 276,000 km | Year: 2011 | Location: Gladbeck, Germany
Key Features:
- Full Equipment Package: Spurhalteassistent (lane-keeping assist), Soft-Close Doors, Leather upholstery, and more.
- Safety & Convenience: Lane-keeping assist, Soft-close doors, Premium leather interior.
- Performance: 276,000 km, robust diesel powertrain delivering 258 PS.
- Condition: Minor issue noted - “Klimaanlage fun…” (air conditioning issue). Please inspect before purchase.
Notes:
- Price is in Euros, mileage in kilometers.
- “VB” stands for Verkauf (sale).
Mercedes-Benz S-Class Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Ratgeber zufolge kann die 7G-Tronic im W221 Schaltprobleme bekommen, die ein Software-Update nicht immer behebt, etwa durch eine defekte Leiterplatte im Steuergerät; beim S550 von 2007 klagen US-Besitzer am häufigsten über hakende Gänge.2006–2013
- Kaufberatungen der Fachpresse schreiben, dass die Airmatic-Federbeine des W221 nicht selten ausfallen, und eine abgesackte Ecke deutet auf einen undichten Luftbalg, einen Schlauch oder eine verschlissene Pumpe.2006–2013
- Laut Fachpresse wird die Elektrik des W221 mit dem Alter anfällig: Anzeigefehler im Kombiinstrument, eine Batterie, die sich im Stand entlädt, defekte Sitzsteuergeräte und Keyless-Fehler.2006–2013
- Der W221 steckt voller komplexer Systeme, die Fehlersuche braucht oft Mercedes-eigene Diagnose und Reparaturen sind teuer; besonders kostspielig ist Active Body Control bei V12- und AMG-Modellen.2006–2013
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