Mercedes-Benz Slk 2008
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
194.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.800 cc
Quelle
otomoto
Region
Gniezno, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 46% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.510 € – 22.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.510 €
- Baujahr
- +1.280 €
- Laufleistung
- −2.280 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2008 Mercedes-Benz SLK with 194,000 km
- Gasoline (Benzyna), Automatic transmission, 1800 cm³ engine
- Private seller in Gniezno, Wielkopolskie
- Newly registered and insured in Poland
- 12-month warranty included (CAR GWARANT)
- Warranty covers: engine, transmission, manual & automatic gearbox, differential, mounts, oil pan, computer, suspension, tires, wheels, turbocharger, diagnostics, Auto Assistance transport
- Excellent condition: no leaks, original mileage, precise shifting, dynamic yet economical
- Warranty: covers all technical issues, engine, transmission, gearbox, differential, mounts, oil pan, computer, suspension, tires, wheels, turbocharger, diagnostics, Auto Assistance transport, valid nationwide
- Worth buying: high performance, top safety, luxury comfort, no worries
- Important notes: possible home delivery on purchase day, warranty valid throughout Poland, financing options up to 96 months, no registration fee, no insurance, no age limit, available for business, retirees, etc.
Why Choose This Vehicle?
A Mercedes-Benz SLK offers unparalleled performance, safety, and luxury. With a newly registered, insured, and warranty-covered vehicle, you get peace of mind and a reliable car. Ideal for those seeking a premium experience at a competitive price.
Mercedes-Benz Slk Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Die Innenraumkunststoffe sind der Hauptkritikpunkt französischer Besitzer des 1996–2004 gebauten Wagens; bei der Verarbeitung des 2004–2010 gebauten Wagens ist die Meinung etwa gleich geteilt.1996–2010
- Über den Verbrauch klagen viele französische Besitzer der ersten Generation; in der zweiten Generation wird der V6 350 am häufigsten als durstig kritisiert.1996–2010
- Französische Besitzer des 2004–2010 gebauten Wagens kritisieren die Wartungskosten öfter, als sie sie loben, und mehrere sind mit dem Kundendienst der Händler unzufrieden.2004–2010
- Beim 2004–2011 gebauten Wagen rät ein deutscher Gebrauchtwagen-Check, auf Rost im Kofferraum und unter den Dichtungen der Ladekante sowie auf Undichtigkeiten am Dach zu achten.2004–2011
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