Mercedes-Benz Sprinter 2018
316 CDI
Baujahr
2018
Laufleistung
125.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
9
Ausstattungslinie
316 CDI
Quelle
ememain_be
Region
Izegem
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Luxury minibus with 8+1 seating
- Euro 6 compliant
- Customizable for double cabin or camper conversion
Options
Safety:
- Parking assistance
- Emergency brake assist
- Lane departure warning
- Blind spot monitoring
- 360° camera
- Airbags
- ESP
- ABS
- Hill start assist
- Rearview camera
- Rain sensor
- Drowsiness detection
- Lane keeping assist
- Automatic emergency braking
- Adaptive cruise control
- Distance regulator
- Parking sensors
- Automatic parking assist
- Traffic sign recognition
- Blind spot monitoring
- Lane departure warning
Comfort:
- Automatic climate control
- Heated seats
- Panoramic sunroof
- Power sliding doors
- Power tailgate
- Heated exterior mirrors
- Rain-sensing wipers
- Automatic headlights
- Keyless entry
- Power windows
- Cruise control
- Digital instrument cluster
- Start/stop system
- Bluetooth
- USB
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Voice control
- Wireless charging
- Navigation system
- Digital radio
- Audio system
- Automatic air conditioning
- Metallic paint
- Alarm system
- Immobilizer
Why Choose This Vehicle?
This Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI is a versatile and luxurious minibus, perfect for both commercial and personal use. With its Euro 6 compliance and extensive list of features, it offers a comfortable and safe driving experience. Whether you need a spacious minibus for your business or want to convert it into a camper, this vehicle provides the flexibility and quality you’re looking for.
Mercedes-Benz Sprinter Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Defekte Raddrehzahl- bzw. ABS-Sensoren tauchen in US-Beschwerden zu den Jahrgängen 2014, 2016 und 2020 wiederholt auf; als meistgemeldetes Problem nennt die Seite einen defekten Radsensor am 2014er.2014–2020
- Die ADAC-Pannenzahlen stehen auf der Seite des Sprinter 2016–2018, gelten aber für Erstzulassungen 2016–2023 und damit wohl zwei Generationen; sie sind niedrig und steigen mit dem Alter: 1,6 je 1.000 beim Jahrgang 2023, 10,8 bei 2016.2016–2023
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