Mercedes-Benz Vito 2017

114CDI

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2017

Laufleistung

218.500 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Transporter

Farbe

Grau

Antrieb

Allradantrieb (4WD)

Motor

2.000 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

114CDI

Quelle

ememain_be

Region

Leuven

Verkäufer

Händler

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Nicht geprüft

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 18% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 250 € – 36.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 17.000 €
Baujahr: −2.130 €
Laufleistung: −5.890 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

2017 model with 218,500 km mileage
Fully diesel engine (100 kW power) and Euro 6 emissions compliant
Auto transmission with many convenience features
Van body type suitable for commercial or personal use
Professional former vehicle previously used for business and assistance purposes
Well-maintained by seller, all features functional

Description

I am selling my 2017 Mercedes-Benz Vito 114CDI that has been well cared for and maintained with great attention. This was my old Mercedes-Benz Vito, originally used as a Mercedes-Benz assistance vehicle before I began using it for my professional activities. Since I stopped my business, I am now looking to sell it. The vehicle is in top condition and ready for a new owner.

Contact

Seller: Koen
Location: Leuven, Belgium
Price: €9,800 (fixed price)

Mercedes-Benz Vito Baujahr 2017: was Besitzer berichten

Das Zündschloss ist laut ADAC die wiederkehrende Pannenursache der Baureihe bei Erstzulassung 2015, 2017 und 2019; für 2015 wird auch die Lichtmaschine genannt.2015–2019
Dieselben Halter bewerten Getriebe und Platzangebot am schlechtesten; drei der zehn angezeigten Bewertungen nennen Rost oder durchwachsene Verarbeitung, zwei Elektrikfehler und eine hohen Ölverbrauch.2014–2022
Der ADAC fasst Vito, Viano und V-Klasse zusammen; in der Pannenstatistik 2024 gilt die Baureihe nicht als negativ auffällig, die Pannen steigen von 4 je 1.000 bei Erstzulassung 2022 auf etwa 17 bei 2015.2015–2022
Polnische Halter der aktuellen Generation bewerten Federung und Fahrverhalten am besten, vier der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen loben Komfort und Fahrgefühl.2014–2022

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