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Mercedes-Benz Vito 2017

(BlueTEC) Tourer Kompakt PRO

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
184.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
9
Ausstattungslinie
(BlueTEC) Tourer Kompakt PRO
Quelle
autovit
Region
Ilfov
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $7.855 to $35.960.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$17.980
Baujahr
−$641
Laufleistung
+$7.192

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 9 seats with detachable benches – ideal for family or cargo
  • 1 598 cc diesel engine, 114 hp, manual gearbox
  • BlueTEC emission‑controlled diesel with Euro 6 rating
  • Front‑wheel drive, 4‑door, 9‑seat minivan layout
  • Full‑suite of safety tech: ABS, ESP, airbags, adaptive lights, rain sensor, traction control
  • Comfort & convenience: automatic climate control, power windows, heated mirrors, Bluetooth, USB, steering wheel controls

Options

  • Cruise control, adaptive headlights, daytime running lights, LED interior lighting
  • Power steering, power windows, heated mirrors, privacy glass, rain sensor
  • Bluetooth, USB port, hands‑free system, radio
  • Tow‑bar, air‑conditioning, multi‑function steering wheel, front‑wheel drive

Vehicle History

  • No accident record
  • First owner, service record available
  • Warranty: 1 year or 10 000 km (manufacturer)

Why Choose This Vehicle?

A reliable, well‑equipped Mercedes‑Benz Vito that offers ample space and advanced safety features, perfect for families or small businesses.

Mercedes-Benz Vito Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Das Zündschloss ist laut ADAC die wiederkehrende Pannenursache der Baureihe bei Erstzulassung 2015, 2017 und 2019; für 2015 wird auch die Lichtmaschine genannt.2015–2019
  • Dieselben Halter bewerten Getriebe und Platzangebot am schlechtesten; drei der zehn angezeigten Bewertungen nennen Rost oder durchwachsene Verarbeitung, zwei Elektrikfehler und eine hohen Ölverbrauch.2014–2022
  • Der ADAC fasst Vito, Viano und V-Klasse zusammen; in der Pannenstatistik 2024 gilt die Baureihe nicht als negativ auffällig, die Pannen steigen von 4 je 1.000 bei Erstzulassung 2022 auf etwa 17 bei 2015.2015–2022
  • Polnische Halter der aktuellen Generation bewerten Federung und Fahrverhalten am besten, vier der zehn angezeigten schriftlichen Bewertungen loben Komfort und Fahrgefühl.2014–2022
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