Mini Cooper 2007
R56
Baujahr
2007
Laufleistung
231.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Gelb
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
R56
Quelle
kleinanzeigen
Region
Germany
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 200 € – 9.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.600 €
- Baujahr
- −12 €
- Laufleistung
- −1.040 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 2,199 €
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Vehicle History:
- The vehicle has been technically well maintained.
- Key chain and clutch replaced by previous owner at 192,000 km.
- Spark plugs and spark plug wires replaced.
- Other wear parts have also been renewed.
Highlights
- Bright Yellow exterior gives a striking and eye-catching look.
- Low mileage (231,000 km) suggests the car has been driven gently.
- Recent maintenance (clutch, clutch, spark plugs) ensures reliable performance.
Why Choose This MINI?
A well-preserved MINI Cooper R56 in vivid yellow, offering a perfect blend of classic MINI charm and recent upgrades. Ideal for anyone seeking a stylish, reliable, and low-mileage used car.
Mini Cooper Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Ölverbrauch und Ölverlust sind der häufigste Defekt beim Mini von 2006 bis 2013, vor allem beim Turbobenziner mit 175 PS; auch der TÜV nennt Ölverlust als größte Schwäche.2006–2013
- Französische Besitzer des Mini von 2006 bis 2013 berichten oft von verschlissenen Steuerketten und Kettenspannern, häufig beim 175-PS-Turbobenziner, außerdem von Turboschäden und defekten Hochdruckpumpen.2006–2013
- Kupplungsverschleiß und Undichtigkeiten am Kühlsystem samt Wasserpumpe tauchen in französischen Besitzerberichten zum Mini von 2006 bis 2013 ebenfalls häufig auf.2006–2013
- Beim Mini von 2006 bis 2014 finden deutsche Prüfer oft Rückleuchten, in die Wasser eindringt, und ausgefallene Kennzeichenbeleuchtungen.2006–2014
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