Mitsubishi Asx 2015
DID Invite
Baujahr
2015
Laufleistung
212.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.798 cc
Ausstattungslinie
DID Invite
Quelle
otomoto
Region
Bielsko-Biała, Silesia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.290 € – 13.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.290 €
- Baujahr
- +456 €
- Laufleistung
- −3.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2015 model with 212,000 km, 1.8 L diesel engine
- 4‑wheel drive (4WD) and manual transmission
- Full‑suite safety: ABS, ESP, air‑bags (front, side, knee)
- Comfort features: climate control, electric power windows, heated mirrors, steering wheel, seat, and lumbar support
- Convenience: parking sensors, rain sensor, dusk sensor, USB audio, LED tail lamps, daytime running lights
Options & Features
- Safety: ABS, ESP, front/side/knee airbags, traction control
- Comfort: Climate control, power windows, heated mirrors, leather steering wheel, driver & passenger seat adjustment
- Convenience: Parking sensors (rear), rain sensor, dusk sensor, USB audio, LED tail lamps, daytime running lights
- Other: Alloy wheels (16”), ISOFIX child seat anchors, start/stop system, 4‑way power steering
Vehicle History
- No accident or repair history reported.
- Vehicle available for viewing across Poland with VAT‑marża invoice available.
Why Choose This Vehicle?
A dependable 4WD SUV with a robust diesel engine and a comprehensive feature set, ready for everyday use and off‑road adventures alike.
Mitsubishi Asx Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Beim ASX der ersten Generation sind ausgeschlagene Lenkgelenke ein häufiger Grund für eine nicht bestandene HU, etwa ab einem Alter von sieben Jahren.2010–2022
- Diesel der ersten Generation, die vor allem Kurzstrecke fahren, setzen den Partikelfilter zu, und unverbrannter Kraftstoff kann den Ölstand über das Maximum heben; mehrere britische Besitzer berichten von DPF-Problemen.2010–2022
- Laut ADAC fielen bei Autos der Baujahre 2011, 2012, 2014 und 2015 viele Schlüssel-Transponder aus, bei 2011er und 2012er Autos zudem Turbolader.2011–2015
- Die 1.6-, 1.8- und 2.2-Diesel der ersten Generation sind für ausgefallene Turbolader, ausgeschlagene Zweimassenschwungräder, zugesetzte AGR-Ventile und defekte Injektoren bekannt; unter britischen Besitzerberichten finden sich ein Turboschaden und blauer Rauch beim Start.2010–2022
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