Mitsubishi Asx 2012
1.8 DI-D 2WD Invite
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
189.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Braun
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.798 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.8 DI-D 2WD Invite
Quelle
autovit
Region
Cluj
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.300 € – 10.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.300 €
- Baujahr
- −1.300 €
- Laufleistung
- +177 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Facelift model with panoramic electric roof
- Perforated perforated leather interior
- Touchscreen navigation system covering Europe
- Adaptive LED headlights & ambient lighting interior
- Automatic climate control
- Electric driver & passenger seats
- Rear parking camera
- Keyless entry & start
- Rain sensor & fog lights
- Rear cross traffic alert
- Full suite of safety features (ABS, ESP, EBD, multiple airbags)
- 5-door SUV with 5 seats
- Manual transmission
- 1.8L diesel engine (1798cc, 116 CP)
- 189,000 km (approx. 117k miles)
Condition
- Recently serviced (service record present)
- Low mileage for its age
- Mint condition as described by seller
- Metallic brown exterior
Why choose this ASX?
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Mitsubishi Asx Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Beim ASX der ersten Generation sind ausgeschlagene Lenkgelenke ein häufiger Grund für eine nicht bestandene HU, etwa ab einem Alter von sieben Jahren.2010–2022
- Diesel der ersten Generation, die vor allem Kurzstrecke fahren, setzen den Partikelfilter zu, und unverbrannter Kraftstoff kann den Ölstand über das Maximum heben; mehrere britische Besitzer berichten von DPF-Problemen.2010–2022
- Laut ADAC fielen bei Autos der Baujahre 2011, 2012, 2014 und 2015 viele Schlüssel-Transponder aus, bei 2011er und 2012er Autos zudem Turbolader.2011–2015
- Die 1.6-, 1.8- und 2.2-Diesel der ersten Generation sind für ausgefallene Turbolader, ausgeschlagene Zweimassenschwungräder, zugesetzte AGR-Ventile und defekte Injektoren bekannt; unter britischen Besitzerberichten finden sich ein Turboschaden und blauer Rauch beim Start.2010–2022
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