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Nissan Leaf 2018

SV Premium

Geprüftes Angebot
Baujahr
2018
Laufleistung
36.259 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SV Premium
Quelle
donedeal
Region
Ireland
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.386 to $21.055.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$11.117
Baujahr
−$1.132
Laufleistung
+$4.447

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 40 kWh battery delivering 270 km WLTP range
  • 150 hp electric motor, 0‑100 km/h in 7.9 s
  • 5‑seat, 4‑door hatchback with spacious boot (435 L)
  • Low mileage – 36,259 km on a 2018 model
  • Grey exterior, full suite of comfort and safety features

Features

Comfort & Convenience

  • Climate control
  • Heated seats & steering wheel
  • Electric handbrake
  • Rain sensor
  • Spare tyre

Connectivity

  • Android Auto, Apple CarPlay
  • Touch‑screen display, USB (front)

Safety & Assistance

  • Adaptive cruise control
  • Hill‑hold assist
  • Parking camera & sensors
  • 360‑view camera, blind‑spot & cross‑traffic alerts
  • Lane‑departure warning, tyre‑pressure monitor

Lighting

  • LED headlights, daytime running lights
  • Ambient interior lighting

Other

  • Alloy wheels, leather steering wheel, spoiler, tinted windows

Vehicle History

  • 2 owners, no write‑off
  • NCT expiry March 2028
  • Not imported, verified with official records

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2018 Nissan Leaf with low mileage and a full range of modern features – a practical, eco‑friendly choice for city and daily commuting.

Nissan Leaf Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Mit dem Alter verliert der Akku Kapazität: Zwei Besitzer von 2015er Modellen berichten davon (einer verlor nach fünf Jahren einen Kapazitätsbalken, bei einem lud der Akku nach 72.000 Meilen nicht mehr), und ein 2018er kommt nach sechs Jahren noch auf etwa 140 Meilen.2015–2018
  • Beim Leaf der zweiten Generation von 2018 mit 40-kWh-Akku wird das DC-Schnellladen nach mehreren Ladevorgängen am selben Tag stark gedrosselt, weil sich der passiv gekühlte Akku aufheizt; Nissan nannte das eine Schutzfunktion.2018
  • Besitzer der Jahrgänge 2015 und 2018 berichten, dass längere Autobahnfahrten die Reichweite schnell aufzehren; ein Besitzer eines 2018er kommt bei 70 mph auf etwa 100 Meilen.2015–2018
  • US-Besitzer des Leaf der Jahrgänge 2015, 2018 und 2020 betonen immer wieder die Kosten: kein Ölwechsel, kaum Wartung und günstiges Laden zu Hause.2015–2020
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Nissan Leaf

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