Nissan Leaf 2018
40kWh Tekna
Baujahr
2018
Laufleistung
69.200 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
150 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
40kWh Tekna
Quelle
finn_no
Region
Norway
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.940 € – 21.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.100 €
- Baujahr
- −1.210 €
- Laufleistung
- +3.170 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Nissan Leaf 2018 - 40kWh Tekna
Used sedan with 5 seats, 5 doors, and an electric drivetrain.
Highlights
- 40kWh battery gives up to 270 km of driving range on a single charge.
- Automatic transmission for effortless driving.
- Low mileage (69,200 km) in excellent condition.
Description
This well-maintained Nissan Leaf offers reliable daily commuting and eco-friendly driving. With a spacious interior and advanced safety features, it’s perfect for both urban and highway use. The 40kWh battery ensures ample range for modern lifestyles, while the sleek Tekna design adds a modern touch.
Priced at 133,532 NOK, this vehicle is ready for a new owner who values sustainability and practicality.
Nissan Leaf Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Mit dem Alter verliert der Akku Kapazität: Zwei Besitzer von 2015er Modellen berichten davon (einer verlor nach fünf Jahren einen Kapazitätsbalken, bei einem lud der Akku nach 72.000 Meilen nicht mehr), und ein 2018er kommt nach sechs Jahren noch auf etwa 140 Meilen.2015–2018
- Besitzer der Jahrgänge 2015 und 2018 berichten, dass längere Autobahnfahrten die Reichweite schnell aufzehren; ein Besitzer eines 2018er kommt bei 70 mph auf etwa 100 Meilen.2015–2018
- Beim Leaf der zweiten Generation von 2018 mit 40-kWh-Akku wird das DC-Schnellladen nach mehreren Ladevorgängen am selben Tag stark gedrosselt, weil sich der passiv gekühlte Akku aufheizt; Nissan nannte das eine Schutzfunktion.2018
- US-Besitzer des Leaf der Jahrgänge 2015, 2018 und 2020 betonen immer wieder die Kosten: kein Ölwechsel, kaum Wartung und günstiges Laden zu Hause.2015–2020
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