Nissan Leaf 2015
Acenta
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
64.500 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Ausstattungslinie
Acenta
Quelle
autotrader
Region
Grassington, SKIPTON
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.669 to $11.842.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.316
- Baujahr
- −$1.046
- Laufleistung
- +$182
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £2,900 (£0.29 per mile) | Mileage: 65,000 km | Fuel: Electric | Transmission: Automatic | Body: Hatchback | Year: 2015
Highlights
- Fully electric with 24kWh battery
- Automatic transmission, 5-speed
- Hatchback body style, 5 doors
- Excellent range: ~80 miles summer / 60 miles winter
- Low running costs: £1 overnight charge at home, 2.5p/mile EV rates
- Quick 30-minute 50kW charge to full
- Low insurance band, cheap road tax (£20)
- Recent front suspension replacement, smooth ride
- Bluetooth Android Auto/CarPlay connectivity
- Includes 3-pin charging cable
- Solid build quality, quiet and powerful acceleration
- MOT valid until 08/10/2027
Features
- Built-in 11/12 bar battery display
- Bluetooth Android Auto/CarPlay
- 6kW and 50kW charging options
- 3-pin charging cable included
- Recent front suspension repair
- Bluetooth Android Auto/CarPlay connectivity
- Smooth, quiet ride with solid build quality
Vehicle History
- Registered 1/9/2015
- MOT due 08/10/2027
- No accident or recall history reported
Why Choose This Vehicle?
A perfect zero-emission family car for local commuting or second car use. Low running costs, quick charging, and reliable performance make it an economical and eco-friendly choice.
Nissan Leaf Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Mit dem Alter verliert der Akku Kapazität: Zwei Besitzer von 2015er Modellen berichten davon (einer verlor nach fünf Jahren einen Kapazitätsbalken, bei einem lud der Akku nach 72.000 Meilen nicht mehr), und ein 2018er kommt nach sechs Jahren noch auf etwa 140 Meilen.2015–2018
- Beim Leaf der ersten Generation von 2015 sind Bremsprobleme mit 82 Fällen die mit Abstand größte Kategorie der bei der US-Behörde NHTSA eingereichten Beschwerden.2015
- Besitzer der Jahrgänge 2015 und 2018 berichten, dass längere Autobahnfahrten die Reichweite schnell aufzehren; ein Besitzer eines 2018er kommt bei 70 mph auf etwa 100 Meilen.2015–2018
- US-Besitzer des Leaf der Jahrgänge 2015, 2018 und 2020 betonen immer wieder die Kosten: kein Ölwechsel, kaum Wartung und günstiges Laden zu Hause.2015–2020
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