Nissan Micra 2012
Baujahr
2012
Laufleistung
164.400 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.200 cc
Sitzplätze
5
Quelle
subito
Region
Cosenza
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 78% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 450 € – 8.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.500 €
- Baujahr
- −297 €
- Laufleistung
- −527 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Compact 5‑seat hatchback with low running costs
- Dual‑fuel (gasoline + LPG) system, revised until 2032
- Manual 5‑speed gearbox, full optional package
- Excellent condition: single owner, recent service, pristine interior
Options & Features
- 5‑speed manual gearbox
- Electric front windows & side mirrors
- Leather steering wheel
- GPL system inspected and revised until 2032
- Pre‑delivery inspection included
- Single owner, recent maintenance records
Vehicle History
- Single owner (uniproprietario)
- Recent service (tagliandata) and pre‑delivery inspection
- GPL system updated, last inspection 08/24 at 153 430 km
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, fuel‑efficient Micra that combines the practicality of a compact hatchback with the cost‑saving benefits of a dual‑fuel system – ideal for city commuting and occasional longer trips.
Nissan Micra Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Unter britischen Besitzern der Baujahre 2010-2016 berichten zwei von Getriebeschäden, deren Austausch mit mehreren tausend Pfund angesetzt oder berechnet wurde, und drei von Problemen an Hinterachse, Lagern oder Stabilisatorbuchsen.2010–2016
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
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