Nissan Micra 2017
IG-T Tekna
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
76.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.450 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
IG-T Tekna
Quelle
autotrader
Region
LUTON
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 13.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.580 €
- Baujahr
- +713 €
- Laufleistung
- −1.180 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2027 Nissan Micra IG-T Tekna Hatchback
Price: £5,895 (GBP)
Highlights
- Only two previous owners, full dealership service history
- MOT valid until June 2027
- 6-month warranty included
- 61 mpg fuel economy
- Euro 6 emissions compliant
- BOSE Personal Audio Pack & Bluetooth connectivity
- 0.9L IG-T turbo petrol engine
Specifications
- Body: Hatchback
- Fuel: Petrol
- Seats: 5
- CO2 emissions: Low, Insurance group: Low
- Warranty: 6 months
Why choose this Micra?
A reliable, economical hatchback with low running costs, full service history, and modern tech features. Perfect for daily commuting and city driving.
All prices shown are in GBP and accurate as of the listing date.
Nissan Micra Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik versagen die Querlenkerlager vorn bei K13 und K14 ab 4-5 Jahren überdurchschnittlich oft; gebrochene Federn und undichte Dämpfer betreffen vor allem den K14.2010–2022
- Ölverlust fällt bei der HU am K14 und auch am K13 häufiger als im Schnitt auf; beim K14 werden früh undichte Antriebsdichtungen genannt.2010–2022
- Beim K13 sind kratzempfindliches Hartplastik, klappernde Verkleidungen und mäßige Geräuschdämmung die üblichen Klagen in französischer und deutscher Presse sowie bei britischen Besitzern.2010–2017
- Die deutsche Presse nennt die 1.2-Dreizylinder-Benziner des K13 rau und erst bei hohen Drehzahlen munter, Besitzer finden die 80-PS-Version im Stadtverkehr durstig.2010–2017
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